Pierścienie centrujące FIAT PEUGEOT VOLVO 76.9 65
Opis
PIERŚCIENIE CENTRUJĄCE DO FELG ALUMINIOWYCH
Pierścień centrujący likwiduje różnicę średnic pomiędzy piastą a otworem w feldze. Jest niezbędny do prawidłowego montażu większości felg aluminiowych. Dzięki niemu koło nie "bije" podczas jazdy, nie generuje drgań układu jezdnego i nie wydaje "dziwnych" odgłosów, szczególnie przy prędkościach rzędu 80-120km/h.
Pierścienie z tej aukcji pasują na piastę do:
- Alfa Romeo
- Citroen
- Fiat
- Opel
- Peugeot
- Saab
- Volvo
Do zamówienia pierścieni potrzebne są dwa wymiary:
średnica wewnętrzna otworu w feldze
metody pomiaru:
- obcięta suwmiarka
- patyczek
- producent felgi
rozmiar zewnętrzny średnicy piasty auta
metody pomiaru:
- suwmiarka (może być ta obcięta:)
- model auta
POMOC !!!
Możemy zaadoptować pierścień do Twojej felgi redukując kołnierz lub całkowicie go usuwając, gdy pierścień jest za wysoki lub gniazdo w feldze za płytkie bez problemu wszystko dopasujemy.
Pamiętaj pierścień MUSI licować z powierzchnią felgi, gdy wystaje ponad gniazdo należy go przetoczyć i trzeba to zrobić na stabilnej tokarce.
Sprzedawane przez nas pierścienie maja w większości przypadków zamki - jednak są rozmiary które ich nie posiadają, generalnie jedne i drugie spełniają swoje funkcje prawidłowo, ważne tylko by pierścienie bez zamków byłe naprawdę dobrego producenta, ze względu na konieczność utrzymania wysokiej tolerancji wymiarów.
Najgorsze są pierścienie puste w środku - nie mogę podać nazwy, ale sporo jest ich na Allegro - pierścień taki łatwo uszkodzić w trakcie montażu koła i wtedy nie nadaje się już do użytku, bo zwyczajnie rozsypie się na kawałki. Pierścień jednolity nawet pęknięty można jeszcze awaryjnie użyć.
Dane techniczne
Rodzaj pierścienia | Plastikowy |
Średnica zewnętrzna - felga (mm) | 76.9 |
Średnica wewnętrzna - piasta (mm) | 65.1 |
ilość sztuk | 1 |